<s id="tk33j"></s> <s id="tk33j"><noscript id="tk33j"></noscript></s> <s id="tk33j"></s> 
聯系人： 戴駿華
手 機：13764499783
微 信：13764499783
網 址：www.mastertroc.com
地 址：上海市青浦區滬青平公路
1568號A棟一層111
純電動汽車的續航影響的因素是有很多的，如環境因素，駕駛習慣，車輛開空調等因素，在理想的條件下，以四百到五百公里的純電動汽車來說，一次充電可以行駛400公里到500公里左右，在車輛開著空調的情況下，并不符合“理想”的標準。對于純電動汽車而言，開空調對純電動汽車的續航有什么影響？
作為車載電器當中耗能是巨大的，對于純電動汽車來說，純電動汽車沒有內燃機的存在，使用的是電機與壓縮機融為一體來給車子進行降溫。從純電動汽車空調的構造和工作來說，是通過動力電池帶來的電量給壓縮機來進行工作，而壓縮機所耗費的電量也會導致電動車的續航里程有所減少。
以車輛的暖風來說，電動汽車需要將廢熱帶進電池，才能為空調系統提供熱力。加上本身由于在冬季低溫環境下面，電能作為汽車內僅有的儲備能源，那么車輛的取暖就只能靠電加熱、風扇吹風的形式完成，大多數電動車都采用了ptc加熱原件來制暖ptc直接發熱，由風機把熱量散發出來達到取暖的目的。
ptc升溫速度比較快，但是功耗也比較大，一般電動車采用的ptc原件功率都在2-3kwh左右，本來冬季的電池電量嚴重縮水，一旦用來取暖，那么電池電量則更為不足，綜合來說的話，對于開空調純電動汽車的續航是會有影響的，尤其是在冬季的時候。
